主要由油壓裝置、調速控制柜、數字閥組、接力器組成。接力器可內置或外置，內置接力器布置在調速器本體內，通過調速軸及推拉桿與水輪機調速環連接；外置接力器布置在水機層同水輪機調速環連接，接力器與調速器采用油管路連接。該調速器與YWT型調速器相比在于油壓等級的提高，在同等調速功的情況下可以相應減小壓力油罐容積、閥組通徑、接力器容積、油泵供油量等，使得調速器體積相應縮小；采用氣囊式高壓容器，一次性充氮并密封良好后可長期運行，省去了傳統調速器日常補氣、放氣的麻煩。該調速器具有結構簡單、安裝簡便、工作可靠、運行穩定等特點，廣泛適用于混流式及軸流定漿式水輪發電機組。